Исследовательская работа «Методы проектирования системы объемного привода машины для образования скважин в грунтах»

Для бестраншейного строительства коммуникаций эффективность используемых машин во многом зависит от правильности выбора их схем, разработки конструкций и расчета параметров. Однако научно обоснованные методы оценки выбора этих параметров до настоящего времени в завершённом виде отсутствуют и нуждаются в определенной корректировке и доработке. Поэтому обоснование и выбор наиболее эффективных параметров машин, использующих современные гидравлические напорные механизмы с большими усилиями в совокупности с ударными и вибрационными воздействиями на забой с возможностью их регулирования в автоматическом режиме, представляет собой актуальную проблему для бестраншейной прокладки скважин в грунте.

Цель работы состоит в сравнительном анализе теоретических и экспериментальных данных работы машины бестраншейного строительства.

Для достижения поставленной цели решены следующие задачи:

– рассмотреть предпосылки к обоснованию параметров машины с объемным гидравлическим приводом;

– составить реологическую модель грунта в модернизированной модели Максвелла;

– привести математическую модель режима работы машины с объемным гидравлическим приводом для образования скважин в грунте;

– для экспериментального подтверждения полученных аналитических зависимостей и результатов разработать испытательный полноразмерный стенд.

Предмет исследования – сравнительный анализ математической модели режима работы машины с объемным гидравлическим приводом для образования скважин в грунте и экспериментально полученных аналитических зависимостей и результатов.

Объект исследования – комбинированная машина бестраншейного строительства.

В результате анализа данных поученных на испытательном стенде и натурных испытаний представлена графическая зависимость энергоемкости проходки от единичного удара машины. Предложен безразмерный коэффициент силового воздействия на забой, позволяющий оценивать возможное применение машины с объемным гидравлическим приводом для образования скважин в грунте.