Главная Работы на конкурс Предметное образование Естественно-научные дисциплины
Проект «Исследование горюче-смазочных материалов на наличие примесей»
Автор: Пилюгина Екатерина Алексеевна
Место работы/учебы (аффилиация): МОУ "Лицей №107", г. Саратов, 10 класс
Научный руководитель: Фирсова Наталия Константиновна
По некоторым данным, смазочные материалы впервые понадобились человеку около 6 тысяч лет назад. Многие ученые считают, что в те времена люди изобрели колесо, а потом и более-менее сложные механизмы для различных хозяйственных и военных нужд. Естественно, механизмы требовали смазки. Несмотря на то, что нефть была известна человечеству с давних времен, она долго использовалась только в чистом виде. Когда нефть научились перерабатывать, из нее извлекали в основном керосин, а ценнейший, как потом выяснилось, остаток — мазут, который составляет 70— 90 % ее массы, использовали только как топливо или попросту сжигали. Дальнейшее развитие технологии нефтепереработки позволило разделить мазут на фракции и производить из него различные масла, которые получили название минеральные или нефтяные. Двигатели современных автомобилей отличаются высокими механическими тепловыми нагрузками и поэтому предъявляют высокие требования к качеству смазочного масла. Этого можно добиться, добавив к маслам специальные вещества, так называемые присадки, каждая из которых улучшает одно или сразу несколько свойств масла. Так, например, противоизносные присадки снижают износ трущихся деталей, моющие — уменьшают отложение «лака» на деталях и не допускают пригорания поршневых колец и т. д. В маслах современного ассортимента число вводимых присадок достигает десяти. Все масла имеют множество показателей, которые указаны в технической характеристике, но покупателей должны интересовать только два из них: уровень качества (подойдет ли оно к автомобилю) и вязкость (годится ли для предстоящего сезона и для данного климата).
Следует заметить, что смешивать при эксплуатации синтетическое масло и «натуральное» нельзя, если это специально не оговаривается на упаковке. Ведущие производители масел достигли такого уровня технологии, при котором можно смешивать синтетическое масло с другими типами моторных масел данного производителя. Использование масла более низкого качества (например, группы «Б» вместо рекомендуемой «Г») неизбежно приведет к снижению долговечности двигателя. По ряду причин не следует применять масла более «высоких» групп, чем рекомендованные.
В связи с этим актуальными являются исследования моторных масел с целью определения соответствия маркировочным обозначениям.
Объектом исследования является коллекция горючесмазочных материалов.
Цель работы состоит в комплексном обобщении и изучении специальной литературы, а также изучение достижений в области химии моторных масел.
Указанные цели достигаются при разрешении следующего комплекса задач:
- обобщить и проанализировать информационные источники по данной теме;
- изучить классификацию моторных масел;
- разработать рекомендация по определению соответствия маркировочных обозначений у моторных масел.
Загрузка...
Перезагрузить документ 
Открыть в новой вкладке Смотреть похожие работы
Проект «Фильтры спасут жизнь, или «Не пей из лужи, козленочком станешь»
Исследовательская работа «Сравнительная оценка качества молока питьевого разных производителей»
Исследовательский проект «Оценка влияния автотранспорта на фитоценоз Ленинградского проспекта и Тутаевского шоссе города Ярославля»
Исследовательская работа «Влияние ароматерапии на здоровье человека и получение эфирных масел в домашних условиях»
Проект «Исследование степени загрязнения атмосферного воздуха на территории города Кирова с использованием свежевыпавшего снега»
Проект «Определение экологических и энергетических свойств смесевых топлив»
Мероприятие завершено
Добавить комментарий