Главная Работы на конкурс Предметное образование Естественно-научные дисциплины
Проект «Исследование горюче-смазочных материалов на наличие примесей»
Автор: Пилюгина Екатерина Алексеевна
Место работы/учебы (аффилиация): МОУ "Лицей №107", г. Саратов, 10 класс
Научный руководитель: Фирсова Наталия Константиновна
По некоторым данным, смазочные материалы впервые понадобились человеку около 6 тысяч лет назад. Многие ученые считают, что в те времена люди изобрели колесо, а потом и более-менее сложные механизмы для различных хозяйственных и военных нужд. Естественно, механизмы требовали смазки. Несмотря на то, что нефть была известна человечеству с давних времен, она долго использовалась только в чистом виде. Когда нефть научились перерабатывать, из нее извлекали в основном керосин, а ценнейший, как потом выяснилось, остаток — мазут, который составляет 70— 90 % ее массы, использовали только как топливо или попросту сжигали. Дальнейшее развитие технологии нефтепереработки позволило разделить мазут на фракции и производить из него различные масла, которые получили название минеральные или нефтяные. Двигатели современных автомобилей отличаются высокими механическими тепловыми нагрузками и поэтому предъявляют высокие требования к качеству смазочного масла. Этого можно добиться, добавив к маслам специальные вещества, так называемые присадки, каждая из которых улучшает одно или сразу несколько свойств масла. Так, например, противоизносные присадки снижают износ трущихся деталей, моющие — уменьшают отложение «лака» на деталях и не допускают пригорания поршневых колец и т. д. В маслах современного ассортимента число вводимых присадок достигает десяти. Все масла имеют множество показателей, которые указаны в технической характеристике, но покупателей должны интересовать только два из них: уровень качества (подойдет ли оно к автомобилю) и вязкость (годится ли для предстоящего сезона и для данного климата).
Следует заметить, что смешивать при эксплуатации синтетическое масло и «натуральное» нельзя, если это специально не оговаривается на упаковке. Ведущие производители масел достигли такого уровня технологии, при котором можно смешивать синтетическое масло с другими типами моторных масел данного производителя. Использование масла более низкого качества (например, группы «Б» вместо рекомендуемой «Г») неизбежно приведет к снижению долговечности двигателя. По ряду причин не следует применять масла более «высоких» групп, чем рекомендованные.
В связи с этим актуальными являются исследования моторных масел с целью определения соответствия маркировочным обозначениям.
Объектом исследования является коллекция горючесмазочных материалов.
Цель работы состоит в комплексном обобщении и изучении специальной литературы, а также изучение достижений в области химии моторных масел.
Указанные цели достигаются при разрешении следующего комплекса задач:
- обобщить и проанализировать информационные источники по данной теме;
- изучить классификацию моторных масел;
- разработать рекомендация по определению соответствия маркировочных обозначений у моторных масел.
Загрузка...
Перезагрузить документ 
Открыть в новой вкладке Смотреть похожие работы
Проект «Эмалирование металлов сухим методом для антикоррозийной обработки внутренней и внешней поверхностей трубопроводов»
Доступна к просмотру полнотекстовая версия работы
Проект «Изучение магнитоспиннинга и характеристика созданных нанонитей с помощью данного метода»
Исследовательский проект «Интерактивная таблица Менделеева»
Доступна к просмотру полнотекстовая версия работы
Исследовательский проект «Получение наночастиц серебра и исследование их обеззараживающих свойств»
Исследовательская работа «Химический состав, морфология и применение гранатов Кительского месторождения (Юж. Карелия)»
Статья «Экспресс-метод обнаружения катионов меди в воде и разработка метода очистки на основе применения гальванических композитов»
Доступна к просмотру полнотекстовая версия работы
Мероприятие завершено
Добавить комментарий