Автор: Кислов Николай Сергеевич
Место работы/учебы (аффилиация): Научно-просветительный отдел, ФГБУ «ЦМВС РФ» Минобороны России, Москва, Лектор-экскурсовод

Аннотация:

В работах, посвящённых обороне Ленинграда в годы Великой Отечественной войны, значимое место занимает функционирование т.н. «Дороги жизни». Проложенная через Ладожское озеро, она стала местом подвоза необходимых грузов в осаждённый город. Сегодня широко освещены в исторической литературе действия авточастей Волховского и Ленинградского фронтов, по льду замёрзшего озера совершавших рейсы в блокадный город. Тем не менее, до сих пор остаётся малоосвещённым факт, что в период отсутствия льда на Ладожском озере обеспечением нужд осаждённого Ленинграда занималась также Ладожская военная флотилия, внесшая не меньший по сравнению с автомобильными частями вклад в оборону города. Данная работа представляет собой попытку конкретизации грузоперевозок через Ладожское озеро с учётом действий Ладожской военной флотилии (ЛВФ) и рассматривает вопрос совместного вклада автомобильного и водного транспорта в обеспечении нужд блокадного Ленинграда.

Цель исследования — показать, что водный транспорт оказал ключевое влияние на грузовую логистику через Ладожское озеро.

В данной работе используются как общенаучные методы исследования- дедукция, индукция, так и специально-исторические — историко-сравнительный, историко-системный.

В ходе исследования выяснилось, что Ладожская военная флотилия по тоннажу перевезённых грузов с восточного берега Ладожского озера на западный превосходит автомобильные части Волховского и Ленинградского фронтов.

Содержание работы:

Если прикрепленный файл не отображается, перегрузите, пожалуйста, страницу
Loader Loading...
EAD Logo Taking too long?

Reload Reload document
| Open Open in new tab
Сведения о работе

Конкурс, в котором автор работы принял участие: Международный конкурс исследовательских работ молодых ученых​ High-level research 2018/2019​
Направление педагогики: Гуманитарные дисциплины
Форма представления работы: Исследовательская работа
Дата публикации работы: 15.05.2019

Занятое место: 2
Период подведения промежуточного результата: 13.05.2019-15.05.2019


Смотреть похожие работы

Исследовательская работа “Географические названия моей малой Родины”

В своей повседневности, мы многим пользуемся привычно, не всегда задумываясь о разносторонних свойствах окружающих предметов. Лишь когда выделяют тот или иной предмет в поле нашего зрения, мы начинаем пристальнее вглядываться в него, обращаем внимание …

Исследовательская работа “Проблемы сохранения культурного наследия на Тамбовщине (На примере имения Чичериных в селе Покровское)”

В настоящее время возрастают проблемы сохранения и использования историко-культурного наследия. Тема провинциального усадебного строительства недостаточно раскрыта в современной отечественной науке. При этом  актуальность её на сегодняшний день не вызы …

Исследовательская работа “Листая прошлого страницы”

Государственный литературно-мемориальный и природный музей-заповедник А.С.Пушкина “Болдино” – одно из самых знаменитых пушкинских мест России. В старинном селе Большое Болдино Нижегородской губернии находится родовая усадьба поэта.  “Болдино” – одно их …

Исследовательская работа “Язык современной рекламы”

Современный мир трудно представить без рекламы. С ней мы сталкиваемся повсюду: сидя дома перед телевизором, слушая радио, по пути на работу или учёбу – везде, где бы мы ни находились, мы видим или слышим рекламные объявления, рассказывающие о товарах и …